长武黑河亭口附近，时值凛冬，秋色尽褪，草色枯尽，风聚黄土，沟沟壑壑，是大小水流横纵切割所致。俗话说，天有一亏，地有一补。如此荒瘠之处，却是丝路必经之地，蕴藏了丰富矿产，古时旅人于此休憩养马，今时之客亦络绎不绝。

黑河从汉代到明代也曾被称宜禄水，发源于陕北黄土高原与陇西黄土高原的界山陇山南麓的上关，流经甘肃多个县后，从长武丁家镇陈刘河村入，于亭口镇注入泾河。长武的地貌有所谓“有沟无山、七沟八壑”，黑河自西向东从长武穿过，将县域分割成南北两大塬面。鹑觚塬称为北塬，巨路塬和枣园塬称之为南塬。

多数人第一次了解黑河，所听到的并不是河流本身，而是建于黑河之上的一座大桥——亭口黑河大桥。大桥于1999年9月建成通车，结束了老龙山行路难、南北塬通车不便的历史。桥身如月牙一般弯曲，既有横面弯曲，亦有坡度弯曲，从亭北的半山腰下到泾河川道，大气磅礴，是国内弯度最大的公路大桥。桥上远望，黑河水蜿蜒曲折，川道宽阔平坦，冬日斜阳照射下的河面波光粼粼，尽管草木皆枯，却阴阳分明，呈现出一大片大地本色，单调而不失本真，颇有北国风光。如果是夏季，那是百草丰茂，沟壑处一片青藏之色，流水澄清，生机蓬勃，好一个美不胜收。

如今，那条承载了无数车流滚滚的优美曲线依然矗立，也依然是多少游子永远的归途。回乡之人乘着从西安、咸阳往长武的班车一路酣睡，直到下了高速到亭口坡上才慢慢清醒。当行驶到黑河大桥上时，大伙看见许久未见却熟悉的窗外景色，那一抹“近乡情更怯”的心情更加激动，于是个个都打电话告知亲人马上就要到家。也就是在这一刻，故乡的气息开始实质化，那份回乡的期盼成了现实……

古时，黑河渡口一年四季往来客商众多，渡口旁设有驿亭，是丝路必经之地。上世纪，又有老一辈无产阶级革命家习仲勋从事革命活动，旧居被开发为红色旅游基地。近年来，又勘探出丰富的煤矿资源。上有黑，是黑河大桥，连通长武南北，中有黑，是黑河，贯穿长武东西，滋润川土，下有黑，是黑色矿产煤资源，带动经济发展。“黑河”虽有黑字，但并非因河水浑浊，反而在长武境内河床稳定，河水澄清。黑河，其实以前称为古汭水、芮水。我猜想，黑河之“黑”，正是因为黑所代表的生机与活力。黑色的生命力是一种顽强的意志，是时过境迁依旧流淌的坚韧，是为承载“秦陇门户”厚重内涵地标延续的不摧。

以前看过一个故事，英国登山家乔治·马洛里在接受记者提问“为什么你要去爬珠穆朗玛峰？”他回答道“因为山就在那里。”而如今，我想说，因为黑河就在那里。它不仅仅是一条河，更是我心灵的归宿，它见证了豳国大地的兴衰变迁。无论岁月如何流转，无论我走到哪里，它都将永远流淌在我的心间，感受着他流淌时历经岁月的宁静，想象着他如大地血脉滋润土地的生机，这样富有生命力的河流，怎么能不去喜欢呢？